“梦想”号是中国自主设计建造的首艘超深水大洋科考钻探船，由中国船舶集团承担设计建造任务，总吨约33000，总长179.8米、型宽32.8米，续航力15000海里，自持力120天，稳性和结构强度按16级台风海况安全要求设计，具备全球海域无限航区作业能力和海域11000米的钻探能力。
自然资源部中国地质调查局信息显示，我国首艘自主研制的超深水大洋钻探船“梦想”号，已进入调试和内装阶段，预计今年内全面建成。
在广东广州市南沙区珠江口，“梦想”号大洋钻探船正在进行设备调试和内装实验室的安装工作。“梦想”号总吨为33000，满载180名船员的情况下，可连续在海上工作120天，续航里程达1.5万海里。同时，船上铺设了120万米电缆，全面覆盖信息化技术，实现了船岸智能协同，让“梦想”号不仅具备全球海域无限航区能力还是全球唯一一艘具备11000米钻探能力的科考钻探船，未来主要承担国家重大科技项目和国际大洋科学钻探任务。
自然资源部中国地质调查局“梦想”号指挥部主要负责人周昶：把它叫做“海洋科学移动实验室”，各个海洋领域的所需要的数据要通过它分析出来，而这个数据分析从哪来？从钻机。采集了岩芯，岩芯到了船上实验室，科学家在一起在指挥大厅分析这个数据，得出了科学的结论。
“梦想”号的船载实验室，总面积超3000平方米，涵盖了基础地质、微生物、海洋科学等九大实验室，装配各种精密实验仪器超过150台(套)，目前已完成水、电、气、风等十二大系统的安装工作，即将进行实验仪器的安装。按计划，“梦想”号大洋钻探船将于今年下半年完成试航验证，并于年底前交付使用。
